हरिभूमि ब्यूरो. नई दिल्ली।
भारतीय
रेलवे ने ट्रेन दुर्घटना के बाद आपदा कार्रवाई हेतु उच्च गति की स्वचालित दुर्घटना
राहत ट्रेनों का विस्तार करने के निर्णय को अंतिम रूप दे दिया है। रेलवे के पास
आपदा राहत के लिए 86 लोकोमोटिव चालित दुर्घटना राहत चिकित्सा वैन है, जिन्हें धीरे-धीरे हटाकर उनकी जगह उच्च गति स्व-चालित दुर्घटना
राहत चिकित्सा वैन (एसपीआरएमवी) ला रही है।
रेल मंत्रालय के अनुसार 160 किमी प्रति घंटे की उच्च गति स्वचालित दुर्घटना राहत ट्रेनों
(एचएस-एसपीएआरटी) की विशिष्टता को अंतिम रूप दे दिया गया है और अब मौजूदा 110 किलोमीटर प्रति घंटे गति वाली एसपीएआरटी के
साथ इन्हें खरीदने की योजना है। इसके अलावा मौजूदा बहाली क्षमता में सुधार लाने के लिए, 175 टन वाली क्रेनों की खरीदारी की जा रही है, जो भारतीय रेलवे के पास उपलब्ध मौजूदा 140 टन वाली क्रेनों का उन्नयन है। आपदा के दौरान
कार्रवाई में तेजी लाने के लिए दुर्घटना के बाद मूल्यवान एक घंटे के समय की अवधारणा
को मान्यता दी गई है।
आपदा प्रबंधन पर मुख्य केंद्रित क्षेत्र में तेज़
कार्रवाई के साथ बेहतर सुविधाएं और उपकरण के अलावा बड़ी दुर्घटनाओं में जरुरतों को पूरा करने के लिए संसाधनों का विस्तार किया
जा रहा है, जिसके लिए केंद्र और राज्य सरकारों की अन्य एजेंसियों के
साथ तालमेल करके प्रशिक्षण दिया जा रहा है। मसलन भारतीय रेलवे, राष्ट्रीय आपदा मोचन बल (एनडीआरएफ) के साथ समय-समय
पर मॉक ड्रिल करती है ताकि आपदा के दौरान प्रशिक्षण और तैयारी सुनिश्चित की जा सके।
रेलवे के
अनुसार भारतीय रेलवे के पास दुर्घटनाओं के प्रबंधन के लिए अपने संसाधनों
वाली संगठित राहत प्रणाली है। इसमें 6000 से अधिक प्रशिक्षित
ब्रेकडाउन स्टाफ है और 176 एआरटी, 86 मेडिकल वैन (एआरएमवी) उपलब्ध हैं, जो यात्री
डिब्बों का उपयोग करके बनाई गई हैं। सभी दुर्घटना राहत गाड़ियों और दुर्घटना राहत चिकित्सा
वैन के पूर्व निर्धारित बीट,
निरीक्षण
कार्यक्रम और कार्रवाई समय है। इसके अलावा विभिन्न क्षमताओं वाली 90 ब्रेक डाउन क्रेन उपलब्ध हैं। दुर्घटना राहत
गाड़ियों और दुर्घटना राहत चिकित्सा उपकरणों के सभी उपकरणों को उच्च स्तरीय समिति की
सिफारिशों के आधार पर मानकीकृत किया गया है। बचाव, राहत और बहाली के लिए ऑगमेंटेड फ़र्स्ट एड बॉक्स, बॉडी बैग, फोल्डेबल चेयर,
पोर्टेबल
फायर एक्सटिंग्यूशर, ऑपरेशन थिएटर जैसे चिकित्सा
उपकरण आयात किये जा रहे हैं।
03Jan-2020
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